最近，中国铁路总公司发布信息，计划在今年5月中旬，对全国铁路列车运行图进行全面调整和优化。为此，铁路部门临时调整了车票预售期。
市民小杨因为工作原因，经常乘坐动车来往于常州和南京之间。经济越来越发达，钱还不是问题，就选择舒适一点的。我去查常州到附近的一些城市都蛮快的。
铁路部门新的运行图，计划于5月中旬实施，这次调图计划增开旅客列车300余对，是近年来调图范围最大、列车增量最多的一次调整。
调图之后，小杨的出行会更加便利。因为本次调图将突出高铁品牌，以京沪、京广高铁为主骨架，大量增开动车。为满足旅客夜间旅行的需要，还将增开红眼动车。
一旅客认为： 挺方便的，不会耽误大家在路上的时间，既可以休息又可以到达你要去的地方。
前不久，国家发改委宣布今年内开放高铁动车票价，改由铁路总公司自行定价。今年两会期间，中国铁路总公司总经理盛光祖表示：今后的票价管理将会非常严格，绝不会允许擅自乱涨价。
老刘是湖北人，从常州回十堰，如果全程坐动车组列车，花费在350元以上，而坐普速列车只要不到200元。没急事的话买普通车，普通车实惠一点。
最近几年，老刘发现，想买一张回老家的普速列车座位票是越来越难。很多外来务工人员也有着同样的困扰。一天就一趟，希望多一些。
本次调图也考虑到了这类旅客的需求，将大量增开地级城市间始发、终到普速列车。重点安排三、四线城市站点。
铁路部门提示，由于新图正在编制中，从3月14号起，只发售5月12号及以前的车票，4月中旬起售5月12号以后的车票，具体发售时间待定。
十三·五期间，常州作为2小时江苏快速交通圈核心城市之一，高铁路网将进一步增加完善。国家计划开工建设的三条高速铁路将经过常州境内：分别是沿江城际铁路、镇宣铁路以及泰锡常宜铁路。
今年年内，沿江城际铁路将争取开工建设，这条铁路西起南京，经常州进入无锡、苏州，东端在张家港站接轨正在建设的沪通铁路。设计速度目标值为每小时250公里，整个工期约为4年。
市交通运输局副局长周洪介绍： 主要是连接苏南的县级城市，随着这条路的开工建设，通车以后结束了金坛无铁路的历史。
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