燃气轮机（国产燃气轮机取得历史性突破）

近日，我国首台自主研发的F级50兆瓦重型燃气轮机整机点火试验，在东方电气集团成功举行这标志着我国在燃气轮机研制领域，终于实现了历史性突破，可以自主生产了。长期以来，在重型燃气轮机领域，我国一直受西方，特别是美国卡脖，我国当前所用的燃气轮机，虽然大多由国内生产，号称国产化率达到80%以上，但在核心技术方面，却一直被外国企业牢牢卡住，多次申请技术转让都被一口回绝。而现在，我们终于不用看他们脸色，可以完全实现国产化了。这意味着美国对我们的又一技术封锁彻底失败。

重型燃气轮机被誉为装备制造业皇冠上的明珠，在航空、发电、军工等领域的作用无可替代。就拿军工领域来说，万吨级军舰乃至常规动力航母的主要动力来源往往就是重型燃气轮机。大家都知道，过去我国海军实力因为缺乏舰船，实力并不怎么样，而缺乏舰船，很大程度上就是因为受到重型燃气轮机的限制。西方国家当然是不愿意看到我国在这方面有所突破的，就一直实施严密的技术封锁，后来通过和俄罗斯和乌克兰的合作，我国才缓解了尴尬局面。不过，依赖他国也不是办法，何况人家提供的帮助也有限，不可能把核心技术给你，所以，我国就开始在重型燃气轮机的自主研发上下功夫。

但皇冠上的明珠并不是那么容易摘下来的，其设计难度极大，结构异常复杂，迄今为止，世界上也只有少数几个国家掌握。为了实现自主研制，我国东方电气集团从2009年开始，就集中大量资源开始了F级50兆瓦重型燃气轮机的研制，到如今，才获得成功，是真正意义上的十年磨一剑。研制重型燃气轮机难点主要在于，它需要在1000℃以上的高温、严重腐蚀的环境中工作，还要承受极大的应力，而且，50兆瓦重型燃气轮机的零部件多达数万个，无论是材料选择，还是技术设计，亦或是试验设施，都是非常庞大而复杂的。

因此，在我国宣布进行自主研发的时候，国外很多媒体都冷嘲热讽，称这是不可能的，而我国最擅长的，就是将不可能变为可能。在大量科研人员不分日夜的刻苦攻关下，历时十年，东方电气集团终于成功研制出50兆瓦重型燃气轮机，并成功举行整机点火试验这既意味着我国实现了突破，也意味着我们迈开了追逐的步伐，在重型燃气轮机领域，我们将会向西方最先进技术发起挑战，然后像很多已经上演或正在上演的剧情那样，实现赶超目标。

关键核心技术要不来、买不来、讨不来，是重型燃气轮机实验厂中东方电气集团挂出来的标语，这也是我国在多年发展中总结出来的血泪教训。正是因为明白了这一点，我国才能不断奋起直追，最终由跟跑变为领跑，突破重重封锁，实现超越。