目前，在国内双机场城市不多见，尤其是双国际机场更不绝少。

这是只有个别一线城市、中心城市经济发达、人流集中才能有的殊荣。

在中国的经济特殊区里，厦门就是这么厉害。

厦门

简称厦或鹭，别称鹭岛， 是福建省副省级市、计划单列市，国务院批复确定的中国经济特区，东南沿海重要的中心城市、港口及风景旅游城市 。截至2018年，全市下辖6个区，总面积2089.39平方千米，建成区面积388.58平方千米，常住人口411万人，城镇人口366.2万人，城镇化率89.1%。

厦门地处中国华东地区、福建省东南端，是国家综合配套改革试验区、国家物流枢纽、东南国际航运中心、自由贸易试验区、国家海洋经济发展示范区 ，已成为两岸新兴产业和现代服务业合作示范区、两岸区域性金融服务中心和两岸贸易中心。 厦门由岛内（厦门本岛）、离岛鼓浪屿、西岸海沧半岛、北岸集美半岛、东岸翔安半岛、大嶝岛、小嶝岛、内陆同安、九龙江等组成，陆地面积1699.39平方公里，海域面积390多平方公里。

厦门通行闽南语厦门话，与漳州、泉州同为闽南地区的组成部分。

厦门高崎国际机场 第一机场

厦门高崎国际机场（Xiamen Gaoqi International Airport，IATA：XMN，ICAO：ZSAM），位于中国福建省厦门市湖里区，为4E级民用国际机场，是中国东南沿海重要的区域性航空枢纽，为中国十二大干线机场之一。

原厦门高崎机场始建于民国三十年（1941年）。厦门高崎国际机场于1983年建成通航。1996年11月，机场3号候机楼投入使用。2014年12月，4号候机楼正式启用，机场年旅客吞吐能力上升至2700万人次。

2019年达到2741万人次。

厦门翔安国际机场 第二机场

厦门翔安国际机场（建设中）位于福建省厦门市翔安区大嶝街道大嶝岛与小嶝岛之间，距离厦门市中心距离约28千米。用地规划46平方公里，其中填海造地约17平方公里。新机场的飞行区等级为4F级，跑道长度3800米，属国际最高等级。航站楼采用一个主楼和6个辐射式指廊相结合的创新构型，外观上，提取大厝出挑飘逸的屋顶作为设计元素，有着浓浓的闽南味。

厦门翔安国际机场为该机场的临时名称，也是民间对该机场比较流行的称呼，因为中国大陆之机场常以所在区县命名。官方则暂时称其为厦门新机场。曾有厦门周边城市的人民代表提议叫做闽南国际机场，以体现该机场为服务整个闽南地区的枢纽机场。此外还有厦门第二机场厦门大嶝岛国际机场等称呼。

翔安新机场飞行区等级为4f级，为国际最高等级。也意味着厦门机场的将迎来全新升级，不仅拥有更多跑道，更加完备的设施，不管是可容纳的流量亦是航线辐射能力，都要超出高崎机场不少。

厦门翔安新机场定位为我国重要的国际机场、区域性枢纽机场、国际货运口岸机场、两岸交流门户机场。规划分为近、远两期。近期规划到2025年，将建设两条近距平行跑道，航站楼面积约55万平方米，陆侧配套设施约45万平方米，总建筑面积约100万平方米，设计年旅客吞吐量4500万人次、货邮吞吐量70万~80万吨，将成为我国最大的单体航站楼之一。

2022年底厦门新机场及配套工程基本建成、2023年投入使用。

厦门，即将进入双国际机场时代。

为厦门喝彩，为福建加油，为中国助威。