近日由温州市发展和改革委员会印发了温州市重大建设项目十四五规划，规划提出以都市区中心城区为重点，更大力度实施城市高端功能赋能升级行动，围绕城市综合服务、交通枢纽、产业集群、创新驱动、开放高地、人文凝聚、教育医疗等核心功能，规划建设一批具有较强辐射力和带动力的高端功能中心，着力提升城市辐射力和竞争力，增强以温州都市区为核心的浙南闽东赣东都市圈发展能级。
重点推进瓯江口高能级开放平台和乐清湾物流枢纽中心建设。加快瓯江口综合保税区、温州国际博览中心建设，通过市域铁路S2线串联跨境电商+国际会展+综合保税+高铁枢纽+现代制造，建设制造、展示、贸易、运输管理一体化深度融合的全链条开放平台。推进高教园区和肯恩大学校区建设。加快推进温州医科大学双一流学科高校建设，开工建设肯恩大学二期工程，打造国际创新人才培养和国际科技合作基地，大力提升高等学校科创能力。支持温医大附属眼视光医院争创国家区域医疗中心和全国疑难眼病诊治中心，温医大附属第一医院争创省级区域医疗中心，大力提升医疗资源的辐射、引领和溢出效应，全面建设具有区域影响力的教育医疗高地。
加快都市区南部副中心和文成、泰顺两个增长极的集聚强核发展，大力度实施县城品质提升行动，加快推动县城人口集中、产业集聚、功能聚成、要素集约，不断提升县城综合服务能级和承载水平，主动承接都市区中心城区辐射，形成与中心城区功能互补、错位发展的格局。
加快建成杭温铁路一期、温州南动车所，开工建设温福高铁、温武吉铁路，推进温州西货场搬迁和金温铁路鹿城藤桥至双屿段电气化改造工程建设，开展甬台温高铁前期研究和乐清湾铁路支线、金温铁路电气化改造研究，谋划丽水经泰顺至宁德铁路。
加快推进一环一绕九射五连高速公路网建设，贯通绕城高速，构建形成都市区高速环线，带动乐清南部、永嘉南部、鹿城西部和瓯海、瑞安、洞头联动发展。完善市域高速射线，加密北向高速通道，联动丽水、金华、台州，强化温州与长三角中心城市联系。到2025年，实现5万以上人口乡镇15分钟上高速。
构建以温州东综合交通枢纽、温州南综合交通枢纽为主，以温州北综合交通枢纽、瑞安东综合客运枢纽、乐清综合交通枢纽为辅，中心城区"两主三辅"综合交通枢纽布局，积极谋划辐射平阳、苍南、龙港的鳌江流域副中心交通枢纽。优化完善县、乡镇、村客运站场体系，推进县级综合客运枢纽建设，完善县级城乡客运站布局，推进旅游集散中心建设。
到2025年，全市S+M轨道交通总里程数力争达到117公里，快速路总里程达120公里以上，新建、改造城市道路300公里以上，新增路外公共停车泊位2.5万个，市区BRT通道总里程达170公里左右，中心城区绿色出行比例达70%。大力推进S+M城市轨道线网建设，打造轨道上的温州。建成市域铁路S2线一期工程、市域铁路S1线灵昆车辆段，开工建设市域铁路S3线一期、轨道交通M1线、M2线一期工程，适时启动轨道交通线网规划修编，推进轨道交通站点上盖开发，加快轨道交通与城市融合发展。
完善BRT基础设施网络建设，加强与轨道交通线路和站点的衔接，形成互补的大中运量公共交通线路网络。加快常规公交发展，形成轨道交通为骨架、BRT为支撑的多层次公共交通体系，提升市民出行体验。BRT通道在现有三横五纵的格局基础上规划形成南向一环、北向五射，中心五横五纵的网络形态。重点提升B2路、B5路和B6路，建设B2西延线、B5西延线、B8二期、B3主线、B7二期、B9线、B10线，研究谋划B8西延线、B11线、B12线、B13线。至2025年，市区BRT通道总里程达170公里左右，新建61.8公里，总投资5.1亿。
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